近年来，随着购车门槛逐渐降低，学车的人已经越来越多，虽然C2驾照已经存在很长时间，但很多几年前学车的人都没有关注过C2驾照，甚至认为C1驾照是必学的，而就在近两年，直接考C2驾照大有人在，这导致很多驾校临时购买了很多自动挡教练车来满足学员要求。驾校方面对于C2的宣传力度也在加大，相比C1，C2合格率更高，而且学费也更贵一些。
对于学员来说，因为大部分学员即便走出驾校后，对手动挡的操作也不算熟练，因此，第一辆车不会选择手动挡车型，而是直接选择自动挡车型。
再加上现在国内汽车市场中，给出手动挡配置的新车型已经很少，既然以后接触不到手动挡了，自然也就没有选择C1驾照的理由了。
那么，除了准驾车型的区别之外，C1、C2驾照还有哪些区别？最大的区别，是在学习过程中，C1驾照中途是可以转C2的，而C2是不可以转C1的。
简单来说，比如有些学员在考取C1驾照时，觉得不能驾驭手动挡车型，从而转学C2，这种情况在有条件的驾校里是被允许的。而反过来，C2转C1，则不被允许。
再者就是价格，C2确实比较贵，不同的地区，差价不同，但报名费用至少也要贵出四五百元，多则上千元。
原因很简单，驾校养护自动挡教练车的费用比手动挡教练车要高一些，毕竟自动挡车型更加先进，制造工艺也更加复杂，所以维修起来就更加昂贵。同时，自动挡的车型更加费油，教学成本也更高一些。
第三，相对于C1，C2的学员人数还是比较少的，因此，人均摸车的时间会比较长，这点相信有驾照的人都深有感触。
资源不足时，十几个人轮流等待着练手是常有的事情，除非花大价钱去请私人教练，由于练车时间较短，一定程度上也降低了C1驾照的通过率，而C2阵营因为人数少，练车的机会也相对更多一些。
而恰恰是许多人认为的难易程度上，差距反倒没有那么大，因为在实际考试中，C1、C2的考试项目和流程其实几乎一样。
科目二中，都有包括坡起、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶等，也都是C2必考科目，而这几项中，因为熄火不及格的可能性很小，只占不合格学员中很少的一部分，多数还是由于操作不当、压线等导致不及格。
因此，最好不要抱着更容易的心态去选择C2，还是要根据自身需求来决定。
据资深驾校教练介绍，C2驾照的最终通过率其实只比C1驾照稍微高出一点而已，并没有想象中的差距那么大。
另外，驾校教练确实会建议手脚不太协调的人群或者畏难情绪很重的女性学员去学习C2，对于这部分学员来说，确实是一种捷径，毕竟操作简便了，心理压力也就没有那么大，更有助于提高通过率。
据说，现在驾校中都存在有鄙视链，比如C1学员就存在一定的优越感，认为直接考C2是投机取巧的行为，是培养马路杀手的温床，甚至认为只有女性才会去选择C2驾照，那么学习C2驾照的男性学员，自然成为了驾校生物链的底层人物，对此，你怎么看呢？